challenge monoplace

Devenu une référence, le Challenge Monoplace, réservé aux Formule Renault 2.0, propose des meetings au format inédit. Expérimentés ou amateurs, les pilotes ont le privilège d’évoluer sur les plus beaux circuits européens.

TARIF BARCELONA-CATALUNYA 2018

Tarif (TTC) pour toute inscription effectuée avant le 22 février 2018 inclus.

Ce tarif comprend

Jeudi : Essais privés 4h

Vendredi : Essais Libres 2 x 25’

Samedi : Essais qualificatifs 1 x 25’

Samedi : Courses 2 x 30’.

Live Streaming FR/GB

Contrôles techniques renforcés

CHALLENGE MONOPLACE V DE V La réputation du Challenge Monoplace n’est dorénavant plus à faire. Les budgets contenus, ainsi que le nombre de courses proposé lors de chaque week-end, constituent une source d’attractivité pour les teams européens qui voient en cette série une formidable alternative à d’autres championnats jugés à leurs yeux trop onéreux. Mais attention, dépenses maîtrisées ne signifie pas amateurisme, et les nombreux contrôles réalisés au cours des meetings sont les garants d’une parfaite équité entre les concurrents. L’expression « que le meilleur gagne » prend alors tout son sens. La catégorie reine du Challenge regroupe les Formule Renault 2.0 des saisons 2010 à 2015 - dont les versions avec palette au volant -, tandis que les modèles antérieurs sont classés dans la catégorie B aux côtés des Formule BMW, Formula Abarth et Formula X. Les lettres de noblesse désormais acquises, de nombreux jeunes pilotes, qui côtoient les Gentlemens Drivers avertis, n’hésitent plus à privilégier le Challenge Monoplace pour se préparer à une carrière au plus haut niveau du sport automobile.

Calendrier 2018

CHALLENGE MONOPLACE V DE V La réputation du Challenge Monoplace n’est dorénavant plus à faire. Les budgets contenus, ainsi que le nombre de courses proposé lors de chaque week-end, constituent une source d’attractivité pour les teams européens qui voient en cette série une formidable alternative à d’autres championnats jugés à leurs yeux trop onéreux. Mais attention, dépenses maîtrisées ne signifie pas amateurisme, et les nombreux contrôles réalisés au cours des meetings sont les garants d’une parfaite équité entre les concurrents. L’expression « que le meilleur gagne » prend alors tout son sens. La catégorie reine du Challenge regroupe les Formule Renault 2.0 des saisons 2010 à 2015 - dont les versions avec palette au volant -, tandis que les modèles antérieurs sont classés dans la catégorie B aux côtés des Formule BMW, Formula Abarth et Formula X. Les lettres de noblesse désormais acquises, de nombreux jeunes pilotes, qui côtoient les Gentlemens Drivers avertis, n’hésitent plus à privilégier le Challenge Monoplace pour se préparer à une carrière au plus haut niveau du sport automobile.